Свою историю это предприятие ведет с 1933 года, ког­да вновь родившейся фабрике (так раньше именовался «Точмаш») были переданы производственные здания ткац­кой фабрики «Пионер». В 1934 году был утвержден проект строительства фабрики патефонов. Быстрыми темпами развернулось строительство новых производственных кор­пусов и жилья для рабочих завода. Фабрика стала назы­ваться Грамзаводом. Первую продукцию завод выпустил в 1936 году, а в 1937 было завершено строительство заво­да. Осваивалось производство патефонов ПТ-3. В 1937 го­ду их было выпущено 15 715 штук. Небывалый размах приобрело на предприятии стахановское движение. Если в начале 1937 года был 41 стахановец, то уже к концу года их было около 400.

Читать далее →

В июне 1957 года электромоторный завод дал первую продукцию: было выпущено сто электродвигателей пятого габарита. К этому времени на заводе были цехи: литейный, штамповочный, механосборочный, инструментальный, ремонтно-механический. В настоящее время завод освоил конструирование и выпуск электродвигателей восьми га¬баритов, в том числе электродвигателей четвертой серии.

Читать далее →

Вблизи завода «Автоприбор» разместился Владимирский химический завод. Когда-то это была восточная окраина города. Здесь в октябре 1931 года по решению Президиума Высшего Совета Народного хозяйства начал создаваться первый в нашем крае химический завод по изготовлению пластмасс. Сначала он размещался в производственных помещениях небольшой красильной фабрики имени газеты «Правда» и прядильного производства фабрики «Пионер».

Читать далее →

На месте пустыря и строений барачного типа, что были здесь до войны, размещается огромный завод союзного значения.

Завод «Электроприбор» был создан в январе 1955 года на базе филиала завода «Автоприбор». В этом же году был утвержден план реконструкции завода, где определился его радиотехнический профиль.

Читать далее →

В годы первой пятилетки было положено начало автостроению в нашей стране. Завод — объединение «Автоприбор» — это первенец советского автоприборостроения. Свое начало он ведет с 1931 года. Решение построить именно во Владимире такой завод было продиктовано удобным его местоположением между городами Москва, Ярославль, Горький, где налаживалось производство автомобилей. Первоначально он выпускал всего 5 наименований изделий, в 1936 — 20 видов приборов, в 1940 — 69, в 1950 — 88, в 1967 — 280, потом уже более 450. «Автоприбор» снабжает точными приборами всю автомобильную и тракторную промышленность Союза и экспортирует ее в 58 стран мира.

Читать далее →