Неузнаваемо изменился облик города за годы Советской власти. Растут и расширяются производственные предприятия, благоустраиваются старые кварталы города, возникают новые проспекты, микрорайоны, большие работы ведутся по реставрации памятников. Высокими темпами идет промышленное и культурно-бытовое строительство, строительство объектов здравоохранения и просвещения.
Большой размах приобрело жилищное строительство. Говорят, все познается в сравнении. Во Владимире до революции было 200 тысяч квадратных метров жилья. Сейчас, по данным на январь 1984 года, жилья 4506 тысяч квадратных метров. Иначе говоря, жилой фонд увеличился больше чем в 20 ра ! Только в десятой пятилетке сдано з эксплуатацию 835,5 тысяч квадратных метров. Обеспеченность жильем в расчете на одного жителя города возросла с 11,8 квадратных метра в 1975 году до 12,6 — в 1980 году. Жилой фонд города превышает имевшийся 60 лет назад более чем в 12 раз. Каждые два года во Владимире возводится жилья столько, сколько его было в дореволюционное время.
Архив за месяц: Октябрь 2014
Производственное объединение «Точмаш» (Советский Владимир)
Свою историю это предприятие ведет с 1933 года, когда вновь родившейся фабрике (так раньше именовался «Точмаш») были переданы производственные здания ткацкой фабрики «Пионер». В 1934 году был утвержден проект строительства фабрики патефонов. Быстрыми темпами развернулось строительство новых производственных корпусов и жилья для рабочих завода. Фабрика стала называться Грамзаводом. Первую продукцию завод выпустил в 1936 году, а в 1937 было завершено строительство завода. Осваивалось производство патефонов ПТ-3. В 1937 году их было выпущено 15 715 штук. Небывалый размах приобрело на предприятии стахановское движение. Если в начале 1937 года был 41 стахановец, то уже к концу года их было около 400.
Владимирский электромоторный завод (ВЭМЗ) (Советский Владимир)
В июне 1957 года электромоторный завод дал первую продукцию: было выпущено сто электродвигателей пятого габарита. К этому времени на заводе были цехи: литейный, штамповочный, механосборочный, инструментальный, ремонтно-механический. В настоящее время завод освоил конструирование и выпуск электродвигателей восьми га¬баритов, в том числе электродвигателей четвертой серии.
Владимирский химический завод (Советский Владимир)
Вблизи завода «Автоприбор» разместился Владимирский химический завод. Когда-то это была восточная окраина города. Здесь в октябре 1931 года по решению Президиума Высшего Совета Народного хозяйства начал создаваться первый в нашем крае химический завод по изготовлению пластмасс. Сначала он размещался в производственных помещениях небольшой красильной фабрики имени газеты «Правда» и прядильного производства фабрики «Пионер».
Завод «Электроприбор» имени 50-летия СССР (Советский Владимир)
На месте пустыря и строений барачного типа, что были здесь до войны, размещается огромный завод союзного значения.
Завод «Электроприбор» был создан в январе 1955 года на базе филиала завода «Автоприбор». В этом же году был утвержден план реконструкции завода, где определился его радиотехнический профиль.
Производственное объединение «Техника» (Советский Владимир)
В октябре 1935 года решением Всесоюзного объединения точной индустрии Наркомата тяжелой промышленности был организован Опытный завод прецизионного оборудования (ОЗПО).
Он был организован на базе учебных мастерских Владимирского механического техникума. Отечественная промышленность нуждалась в точном, совершенном оборудовании, которое нашей страной закупалось на золото в капиталистических странах. Необходимо было развивать собственное прецизионное станкостроение. К моменту организации завода механический техникум освоил выпуск сверлильных станков, только в небольшом количестве: 7-10 станков в месяц.
Завод «Автоприбор» (Владимир, советское время)
В годы первой пятилетки было положено начало автостроению в нашей стране. Завод — объединение «Автоприбор» — это первенец советского автоприборостроения. Свое начало он ведет с 1931 года. Решение построить именно во Владимире такой завод было продиктовано удобным его местоположением между городами Москва, Ярославль, Горький, где налаживалось производство автомобилей. Первоначально он выпускал всего 5 наименований изделий, в 1936 — 20 видов приборов, в 1940 — 69, в 1950 — 88, в 1967 — 280, потом уже более 450. «Автоприбор» снабжает точными приборами всю автомобильную и тракторную промышленность Союза и экспортирует ее в 58 стран мира.
Тракторный завод имени А. А. Жданова (Советское время)

Машины на которых применяются двигатели Владимирского тракторного завода. В певрмо ряду — T-28×4, экскаватор мелиоративный, самоходный каток; во втором ряду — насосная станция, буровая установка, автобетономеситель; в третьем ряду — дорожная машина, автопогрузчик, сварочный агрегат.
Ордена Трудового Красного Знамени и ордена Октябрьской Революции Владимирский тракторный завод имени А. А. Жданова расположен на улице 850-летия города Владимира (Советское время).
Промышленный облик советского Владимира
На заре развития отечественной автомобильной промышленности, 1 мая 1932 года, вошел в строй первенец советского автоприборостроения владимирский ордена Трудового Красного Знамени завод «Автоприбор». Завод изготовляет десятки приборов, устанавливаемых на «Победе», «ЗИЛ-110» и 111, «Чайке», «Волге», «Москвиче», на многих марках грузовых машин и автобусов, мотоциклов и мотороллеров. На этом передовом предприятии распространены прогрессивные методы труда, широко внедряются механизация и автоматизация. Завод известен замечательными новаторами, создающими новые станки и механизмы, внедрившими тысячи важных новшеств, людьми самоотверженного труда на благо Родины. Завод первым во Владимирской области перешел на семичасовой рабочий день и при этом увеличил выпуск продукции. В 1958 году завод выпускал более ста типов приборов.
Владимиро-Суздальский музей-заповедник в Советское время
Музей-заповедник организован в 1958 году на базе Владимирского и Суздальского музеев и ценнейших памятников архитектуры Владимира, Боголюбова и Суздаля.